怪獸的時尚「心」公益

　　美國的未來趨勢專家、《超限未來10大趨勢》作者詹姆斯‧坎頓（James Canton），在其書中預測了一段2020年發生在紐約的新聞：

　　自稱是Shadow Lords的一個集團，因偷竊二氧化碳的使用額度、並在線上的黑市拍賣而被攔截。

　　「他們侵入彭博並設了一個假帳戶，佯稱是二氧化碳使用額度的合法賣家，」FBI探員馬荷尼表示，「這個集團的做案手法相當縝密，範圍擴及五個股票市場，並涉及20個國家10家銀行，金額高達50億美元。」

　　「他們想壟斷去年已高達100億美元的二氧化碳額度交易，看來是沒辦法讓他們稱心如意了，」馬荷尼說。但他也承認，這個集團逃過官方圍捕，並帶走了50億中的20億美元遠走高飛。

　　從詹姆斯的預測中，你可能會問：「什麼！二氧化碳還可以賣錢？」

　　這個過去被當成廢氣，人類呼吸時吐出的二氧化碳，現在竟成為要花錢去買的「商品」，而且犯罪集團還花心思去竊取，價值甚至比黃金、鑽石還珍貴，這到底是怎麼一回事？

低碳創世紀
隨著「京都議定書」2005年正式生效，以及全球抗暖化議題受重視，也象徵我們進入了另一波工業革命——低碳。
　　「我們正進入另一波工業革命，就是低碳時代的來臨，」學生時期就參與環保運動、赴美專攻環境政策，並多次參與國際環保會議的台大政治系助理教授林子倫說。

　　台北大學自然資源與環境管理研究所教授李堅明說，「碳不再是廢物，碳可以決定你我的未來。」

　　自從「京都議定書」在1997年12月於日本京都發表，並於2005年2月正式生效後，就象徵全球將進入另一個新時代。

　　加上美國前副總統高爾在2006年5月發表紀錄片《不願面對的真相》，在國際上引起大轟動，近一年來全球抗暖化議題，可說熱到最高點。

　　人類文明已經從燃燒大量的煤、石油及天然氣等石化能源的「高碳時代」，轉變到倚賴再生能源、提升能源效率的「低碳時代」，甚至走進「無碳時代」。

過去100年來，台灣平均溫度上升了1.2度
　　台大大氣科學系教授、前環評委員徐光蓉說，現在學界已沒有人再去爭論溫室氣體到底是不是造成全球暖化的原兇？也不會爭辯全球暖化是否日益嚴重？「這些從日常生活中很明顯就可以感受到，根本不用再去證明了。」

　　徐光蓉舉例，20多年前她讀台大時，教室旁的那兩棵鳳凰樹不曾開花過，記憶中只有在台南的成功大學校園內的鳳凰樹才會開花。「但現在，台大的鳳凰樹年年開，這就是全球暖化的實證。」

　　居住在台灣的民眾應該都已感受到暖化現象。台大大氣科學系教授許晃雄研究發現，過去100年來，台灣的溫度上升速率約為全球平均0.6度的兩倍。

　　7月21日下午，台北市氣溫高達38.6度，平了86年前，台北市創下的7月最高溫紀錄。

　　不僅在台灣，位處溫帶的日本，8月16日下午，埼玉縣熊谷市和岐阜縣多治見市出現有史以來的最高氣溫40.9度，不少人昏倒，鐵軌也因此變形，這在日本還未曾發生過。

　　許晃雄也發現，過去30年間，全球平均溫度上升速率突然加速至約過去百年的三倍（相當於2度∕百年），台灣的暖化也加速至相同的速率。

　　「這30年的增溫是名副其實的全球暖化，因為幾乎地球上所有地區都變暖了，」他說。

氣候異常將造成全球2.4兆的經濟損失
　　二氧化碳等溫室氣體加速全球暖化所造成的影響，不僅在氣候變異、環境生態的改變，更會造成新疾病的產生與擴散、海平面上升、沙漠面積擴大等，甚至會危害人類生命。

　　「熱死人」，這句話已不是誇大的形容詞，而是現象與事實。今年7月，40餘度的熱浪襲捲東歐、南歐，單是匈牙利一國就熱死了500多人，顯示暖化造成的氣候異常，已危及人的生存。

　　地球暖化已經改變了地球生物的命運，就連商業經濟活動也受到它的威脅。
前世界銀行首席經濟學家史登（Nicholas Stern）去年底應英國政府所做的暖化報告《Stern Review》中指出，隨著全球暖化日益嚴重，氣候異常，如颶風、洪水、乾旱及熱浪等現象日益增多，將造成全球總生產毛額（GDP）減少1％到5％，約為3680億英鎊，相當於2.4兆元台幣的損失。

　　史登認為，為防止暖化問題日益嚴重，唯一可做的就是減碳。

　　他提醒，如果我們沒有做任何減碳的努力，在2035年即可看到大氣層含二氧化碳量為550ppm，是工業革命前的兩倍，也超過現在430ppm甚多。屆時，全球溫度將較今日再上升2度的機率達到75％，甚至高過99％。

京都議定書明定38個工業國及歐盟減碳標準
　　減碳不只是救地球，更是減少個人、國家財務損失的最直接方法。

　　英國政府早在2003年就揭示其新能源白皮書：「我們能源的未來：建構一個低碳經濟」（Our Energy Future: Creating a Low Carbon Economy），為這一波全球經濟社會轉型的新趨勢，清楚地做了宣示。

　　白皮書中開宗明義即說：英國要在2050年前，將二氧化碳排放量基準再大幅降低60％。

　　「京都議定書」中也明訂，38個工業化國家及歐盟要以身作則，在2008到2012年間，將二氧化碳及其他溫室氣體排放量，降低至該國1990年時的排放量水準，並再降低5.2％。

　　綜合種種因素，國際間一場減碳大作戰正式宣布開打。

低碳成風尚
低碳有多流行？瞧瞧歐陸各國力推的自行車活動，名牌環保包、各式各樣的碳商品，就可以知道。
　　近年來，減碳，已成為各國政府、企業、人民，最紅、最IN的新時尚。

　　本月即將在澳洲召開的亞太經合會領袖高峰會（APEC），也將暖化減碳排入議程。

　　儘管美國總統布希遲遲不願簽署「京都議定書」，但是美國各州已陸續呼應減碳活動。例如藝人出身的加州州長阿諾，去年9月宣布，要在2020年時降低二氧化碳排放量減到1990年的25％，成為全美第一個宣示減碳的州政府，此舉更帶動包括夏威夷、紐澤西等州的跟進。

　　阿諾在宣布記者會中說，「我們加州將開啟環保的全新時代，這將改變歷史軌跡。我們可以同時拯救地球又追求經濟發展。」阿諾主政下的加州，被公認是美國最響應環保的州政府，將阿諾聲望推向新高點，登上《FORTUNE》《Newsweek》《TIME》等雜誌的封面人物。

流行風∕歐陸腳踏車、名牌環保包、明星演唱會……
　　歐洲各先進國家更是熱中減碳。巴黎今年7月開始提供1萬部腳踏車，供民眾付費使用，以減少車輛對市區的空氣汙染。這也是繼巴塞隆納、日內瓦、斯德哥爾摩及維也納後，由市政府提供腳踏車出租的歐洲城市。

　　最近在全球流行掀起搶購的環保包「I am not a plastic bag」，更是流行與環保結合的最佳例證。台灣的賣場將英國名設計師Anya Hindmarch設計的環保包，以500元台幣售出，雖然搶購風波引起爭議，但設計師的初衷仍是想喚起民眾對地球暖化日益嚴重的關注，也希望能推動購物袋使用。

　　低碳成為流行主軸，也可從全球各地流行歌手、政治人物、好萊塢明星，在7月7日展開的「Live Earth抗暖化接力演唱會」上看出端倪。這個全球接力演唱會就是為了宣導全球暖化的嚴重性，並鼓勵民眾採行減碳的生活方式，吸引150位歌手、在全球九大城市演唱，超過20億人收看。這更是繼約20年前流行歌手為了衣索比亞饑荒問題演唱〈We are the world〉後，再一次號召全球大團結的舉動。
商品化∕碳補償、碳禮物、碳權、碳交易……
　　進入低碳時代，各種具備減碳概念的新興行業、產品、稅則等，也紛紛問世。

　　在英國就發展出個人碳平衡（Carbon Balance）交易。十餘家碳權公司相繼成立，如Climate Care或Carbon Footprint。它們提供網路訂購碳補償（Carbon Offset），以平衡你排出的二氧化碳量。

　　不止在英國，在澳洲、瑞典等歐洲國家，有愈來愈多的人購買碳禮物（Carbon Offset Gift）做為生日或聖誕節禮物。

　　英國還打算發行碳信用卡，建立個人的碳配額交易市場。例如倫敦早在2003年開徵「進城費」，週一至週五早上7點到下午6點，每輛汽車進城得付8英鎊，但若是開著環保車卻不需繳納。短短四年，倫敦進城車輛已經減少二成。

　　今年5月，紐約也宣布跟進，即將在曼哈頓市中心開徵塞車稅，並預計五年內把1萬3000台計程車，全部換為油電混合車。

投資學∕台灣首檔綠能趨勢基金半年達328億
　　不僅在海外，現在在台灣，減碳也是最新興的時尚運動。

　　細心的家庭主婦最近可能都發現了，台電公司帳單裡，出現了一欄過去沒有的訊息：「貴用戶本期用電排放CO2約□□□公斤，敬請節約用電，以減少CO2排放，降低地球溫室衝擊。」

　　統一超商近一個月來，也罕見地在各大報章媒體刊登廣告，宣示今年夏季實施「夜間關燈」的減碳行動，在半夜1點後即會關掉部分電源。

　　愈來愈多企業也運用減碳做為最佳的形象廣告。例如舒潔衛生紙最近就大打形象廣告，表示他們的木漿來源皆是人工再造林地，不會砍伐熱帶雨林的樹木，並在每砍一棵樹的同時，會種兩棵樹來確保林木資源的永續繁殖。

　　低碳流行風，甚至也吹到了年輕偶像歌手王力宏。他在最新專輯《改變自己》中大膽以全球暖化為訴求，「現在時機成熟，也是最佳宣導的時候，」王力宏說。

　　低碳投資也已成為台灣人投資的新顯學。

　　去年10月，國內第一檔同時投資替代能源、水資源及環境汙染控制三大綠能產業的德盛安聯全球綠能趨勢基金甫上市，不到六個月，募集額度已達上限328億元。

低碳變黃金
節能減碳不只省荷包，更能幫人賺鈔票！全球碳交易市場正在成長、替代性能源投資報酬可期……。
　　減碳風從國外吹到國內，引起空前大流行。除了是為了拯救地球繼續暖化危機外，更多的企業與個人也都體會到減碳可帶來好處。

　　首先，減碳能省錢。

　　行政院能源局8月表揚24家公民營機構及學校在減碳上傑出的成效，共有包括中鋼、中油、中華汽車、台積電及統一實業等，一共減了22萬公噸的二氧化碳排放，相當於600座大安森林公園節省8.5萬公秉油當量，換算金額省下了8億元能源成本。

　　統一超商今年7月開始在全台超過4000家門市，從每日凌晨1點起，全面關閉騎樓燈和橫式招牌燈，預計每月可省下77萬度電力，減少約491公噸二氧化碳排放。如此節能效果，相當於一天減少2萬7206輛小客車的碳排放。

　　其實，早在去年統一超商就啟動減碳計畫，導入省電燈泡、變頻冷氣等做法，共省下4606萬度電力，相當於減少2萬938公噸的二氧化碳。今年更進一步，減少夜間開燈，減下碳量，也省了大筆的電費開銷。

　　

　　碳交易市場蓬勃發展，2006年達300億美元

　　其次，減碳不只省錢，減碳還可以賺錢。

　　根據「京都議定書」規定，開發中國家企業可進行減碳工程，減下的碳量還可轉賣。

　　綠色生產力基金會董事長林志森說，他一位朋友就跑到中國大陸去參與大陸的碳權市場，並成立私募基金，在濟南市以不到2億元買下一個工廠。今年初賣掉後獲利逾2億元台幣，其中大部分獲利就是來自賣碳權。
因為該工廠申請製程改善及提高能源效，減少二氧化碳排放。同時也向中國政府登錄，並在聯合國註冊，最後被國際碳基金買下，大賺了一筆。

　　根據世界銀行（The World Bank）今年5月的最新統計，2006年全球碳交易規模已達到300億美元，相較於2005年的100億美元，成長了兩倍，顯示碳交易市場正在快速成長中。

　　除了省錢與賺錢外，低碳會風行，也是因為全球石油正快速消耗殆盡中，讓愈來愈多人覺醒到必須開發替代的低碳能源。

　　石油到底還剩多少？沒人說得準，但可以確定的是一定會有用完的一天。根據國際能源總署（IEA）最新出版、被喻為「史上最黑暗」的報告指出，受到中東政治地緣不穩定、全球煉油產能不足、石油輸出國組織（OPEC）持續減產、與新興國家需求強勁，到2012年，每天將出現1420萬桶需求缺口，造成油價高漲。

　　華頓投信副董事長羅立群表示，過去石油危機引發美蘇間的冷戰，未來的石油危機已是新興國家與美國的對抗。他認為，能源已是各國爭奪生存的命脈，未來各國在掌握能源上都會以國際戰略的角度來看，這已不是單獨的經濟或農業問題，而是生存問題。

　　最近北極臨海各國開始插旗宣示主權，背後的動機就是為了海底蘊藏大量石油。

高油價時代，投資替代性能源的報酬可期
　　最後一個低碳風行的原因，則是石油愈來愈貴。

　　能源短缺使油價上漲。國際油價近三年漲了三倍，國內95無鉛汽油也從今年1月3日的每公升27.2元，漲到8月15日的29.1元，漲幅達6.9％。

　　油價上漲，讓民眾不得不減碳。根據能源局最新統計，今年上半年台灣油價上漲，意外減少運輸消費的汽油量，較去年同期減少了2.7％，促成民眾過低碳生活。

　　此外，石油恐用盡、也愈來愈貴，都讓各國積極投入再生能源開發。

　　巴西是目前最成功將石油倚賴度大幅下降的國家，兩次石油危機讓巴西提早發展自有能源，藉著廣大土地種植甘蔗以換取生質能酒精，降低對石油倚賴。

　　目前生質酒精占巴西四成的能源用量，500餘萬輛汽車都能使用酒精汽油做為能源上路。就連台塑王永慶之子王文洋也看好此商機，打算從巴西進口生質酒精來台灣販售。

　　相同的思惟也發生在台灣，政府近來推動生質柴油、生質酒精，期減少石油倚賴度，也減少二氧化碳排放。

　　很難想像碳竟有如此大的影響力及商機。

　　清大經濟系教授黃宗煌說，「企業如果還沒體認到碳的威力，那麻煩可就大了。」因為碳排放規定一定會愈來愈嚴格，企業要將碳成本列為經營成本之一，否則會倒大楣。

　　近年來國內大學院校內開設唯一的「碳排放交易制度」課程的台北大學自然資源與環境管理研究所教授李堅明教授就形容，「管理得好，它就會變成你的資產；管理得不好，它就是一種成本！」

　　碳不再是廢物，低碳變黃金，時代正式來臨。

中經院院長 蕭代基：
發展再生能源，還不如節能來得有效
　　最近油價高漲，似乎又有油源將用竭盡的聲音出現，在我看來，這些都是危言聳聽居多。石油並不會在短時間內用光；如果是，那油價就不只現在的價格了。

　　很多國家為減碳而發展再生能源，搶進發展太陽能、風能及生質能等，其實都是不切實際的。我反而覺得不應浪費時間、金錢及精力，去發展不經濟的能源。

　　怎麼說呢？發展再生能源要考量它的能源投資報酬（EROI），能源投入與產出比。以石油與煤來說，其EROI分別為100及80，就是投入1個單位，可產出100或80單位的能量，算是很好的投資報酬的能源。但再生能源不是，它們能源密度低、供應不穩定，且成本高，很難滿足現代經濟對於能源的巨大需求。玉米的EROI只有1.6，甘蔗0.8到1.7，纖維素酒精約4，太陽能好一些可到10，風力發展更佳，可到80，但都不若石油來得好。
其次，它們也不是免費的。生質能必須投入人力、機具、運輸、肥料、土地、水及環境。生產過程也會排放汙染物，更會排放二氧化碳，不是完全不排碳的。風力及太陽能在製造過程中也不環保，一樣需要大量能源及排放二氧化碳。如果要選擇，風力發電可能效率高一些，但它要土地面積，台灣不夠大。

　　如果可行，核能應是可考慮的路，特別是核融合，不會汙染與輻射，是不錯的選擇。不過，要在台灣啟動核能，倒不如節能減碳來得實際。節能才是永續經營之法，只是台灣的油價、稅率都比國外低很多，就影響民眾減碳的誘因，這也是台灣面臨的棘手問題。（高宜凡採訪，徐仁全整理）

全球都在減碳、賣碳台灣呢？
　　台灣減碳績效如何？前環評委員、來台30年的美籍律師文魯彬形容，「政府好像不願面對真相，始終不明確說明要不要管制二氧化碳的排放。」

　　台大大氣系教授徐光蓉拿著國際能源總署的報告說，台灣在2004年總二氧化碳排放量是2.554億噸，為全球排名第22名。以平均每人排放量11.26噸來看，更排到第18名。

　　特別是過去14年增加的量為1.31億噸，為全球第8名，連產油大國沙烏地阿拉伯都在我們之後。「國際社會沒有忘記我們，它不會因為我們沒加入聯合國，就把我們排除，」她說。

　　她引「裴利法案」為例，未來國際間可能會因台灣排碳量過高而施以經濟制裁。

　　台灣綠色生產力基金會董事長林志森說，「政府對減碳，只是嘴巴說說而已。」常聽到官員說沒有法源很難執行減碳工作，結果民間業者不領情，國營事業也不積極，大家都在觀望，沒有實質效果。

　　曾任經濟部官員的他說，其實政府很簡單用個行政命令，先通過溫室氣體減量條例，讓產業可以依循進行減碳，減下的碳量能獲得承認，日後法條正式通過後，還可回溯登錄，廠商就不用一直觀望下去，任二氧化碳繼續排放。

出口導向為重的台灣，須正視「碳制裁」
　　清大經濟系教授黃宗煌認為，台灣以出口為導向的經濟結構，很可能會受到碳制裁而無法出口，這點政府及企業要提早因應。

　　不過，經濟部產業溫室氣體減量推動辦公室主任侯萬善提出數據說明，在沒有法令強制要求產業減碳的前題下，去年國內能源產業、半導體及液晶面板產業，再加上廢棄物資源化（避免排放）的減碳總量達到1475萬公噸，已超出原先預估量988公噸約一半，不可謂成效不彰。

　　新接任的環保署長、曾在美國環保署服務過的陳重信說，台灣其實是乖寶寶，沒辦法參加聯合國，也沒有人叫你做，就積極主動制定法案，送交立法院審查，「這是全球開發中國家的第一名。」

　　而且，法案尚未通過，環保署仍從7月1日開始實施國家溫室氣體登錄平台，讓企業可參與盤查登錄及自願減量。雖沒有法源，「但環保署不能等，環境也不允許我們等，」陳重信說。只是，民間業者普遍有「做得早不如做得巧」的想法，擔心太早做，未來可改善的空間縮小，成本又會增加。

　　台北大學自然資源與環境管理研究所教授李堅明說，由於台灣不是「京都議定書」的簽署國，在碳權交易（ET）及清潔發展制度（CDM）等碳管理上仍十分陌生，「甚至落後中國大陸三到五年，」他說。

　　以碳交易大宗的清潔發展制度（CDM）來說，去年約有50億美元的交易額，其中六成發生在中國大陸。讓大陸企業低價取得最先進的設備與技術，減下的碳資產還能賣給先進國家，「賺兩頭錢。」

　　當減碳成為國家新競爭力，已錯過最佳進場時機的台灣，必須加緊惡補，才能存活。（徐仁全、高宜凡）